第二次研讨会和相关参与活动
概述
2024年7月17日,Sound Transit与西雅图市市和金县合作举办第二场南城中心枢纽计划研讨会,这系列研讨会着重于研拟南城中心街道和公共空间改善的整体构想。研讨会2的重点在于这些社区内现有及未来潜在轻轨车站站的公共空间与潜在以交通为导向的发。此第二场研讨会的目标是分享代表不同程度变更的概念,以支持社区活跃、可负担和公平的空间,并欢迎大家对这些概念提出意见。
Sound Transit及其合作伙伴也在研讨会2的同时推出了展览,总结了研讨会1及早期参与的意见回馈。展览内容包括广泛支持将道路空间重新分配给行人和公共空间的变革方案,并且分析如何应对这些变更可能对CID唐人街/国际区 (CID) 和Pioneer Square社区公共交通模式的影响。展览将持续至2024年底,地点在联合车站大厅。
超过85位社区成员参与工作坊2的互动式小组活动,利用街道与基础建设概念的透明覆盖图,以及照片卡片来描绘都市设计特色与便利设施。与第一场研讨会类似,工作人员介绍了多种选项,并协助参与者以视觉效果了解和导览各个选项的优势与挑战,以建立三个重点领域的愿景板。会议记录者在活动期间收集了意见回馈、问题和一般感受,已我们将在获得这些资讯后,摘要于本页面上。研讨会的社区意见回馈将纳入下一场研讨会和未来的参与活动中。社区成员参加了以英语、粤语和普通话进行的对话。在第二场研讨会中,工作人员也提供了越南语口译服务。
为了将这项活动带给无法参加研讨会的其他团体和组织,我们推出了线上问卷调查,该问卷调查将持续至8月31日。这份问卷以数码媒体形式呈现了愿景板活动,邀请大家对南城中心枢纽计画提供更多意见。外展活动完成后,我们会将线上调查的摘要新增至此页面。
在研讨会和线上调查中收集的意见回馈,将有助于我们了解社区希望在公共空间、历史建筑的活化利用,以及潜在以交通为导向的发展中优先考虑的事项。
研讨会重点区域
讨论现有及未来潜在轻轨车站内及周围公共空间与潜在公共交通导向发展的重点领域包括:
繁忙的南第四大道、2nd Avenue Extension South和南积臣街十字路口,位于景街火车站的区域和城际铁路服务,以及现有的国际区/唐人街车站轻轨服务之间,毗邻邻近历史悠久的联合车站。由于这个地区是主要道路和区域货运及客运铁路的交会处,导致CID 唐人街/国际区和Pioneer Square两个社区之间存在许多障碍。
在联合车站南边三个街区,南迪邦街和Seattle Boulevard长期以来一直被视为CID 唐人街/国际区南端的障碍,并且由于干道和以汽车为主的基础设施,对行人来说不安全。这个地区已经是国际特别审查区 (International Special Review District) 的一部分,并且拥有INSCAPE艺术文化中心 (INSCAPE Arts and Cultural Center),未来还有可能设置新的轻轨车站。
在联合车站北边三个街区处,有历史悠久的City Hall Park和金县Civic Campus,这个位于Pioneer Square的区域目前使用率不高,正等待重新规划和开发。
三个领域都被视为同一综合改进方案的一部分。连接的改进和引流有助于改善前往街区内的各个社区和区域的便捷性。以下总结了与每个重点领域相关的活动。
这一地点的重点是弥合两个交通运输中心之间的物理障碍,并通过让周边社区更多地使用Union车站和周边广场来填补这一空间。我们还在探索如何弥合CID唐人街/国际区和Pioneer Square社区之间的物理障碍。
研讨会、论坛和调查参与者考虑了如何改善这些公共空间,以更好地服务和沟通这些历史街区。第二次研讨会的反馈摘要可用时,将在此网站上共享。
这一区域的重点是考虑INSCAPE艺术和文化中心附近一座未来拟建的轻轨车站周边的开发方式,包括优先用途、密度水平以及与公共空间的连接。新的轻轨车站可以促进街区进行新开发,建立新的公共空间,而不会取代现有的居民和企业。
研讨会、论坛和调查参与者考虑了如何在社区、交通服务和区域活动目的地之间创建新的公共空间和联系。第二次研讨会的反馈摘要可用时,将在此网站上共享。
这一区域的重点是考虑西雅图City Hall和金郡法院附近一座未来拟建的轻轨车站周边的开发方法,包括优先用途、密度水平以及与公共空间的连接。住房、零售、文化用途和绿地等以交通为导向的开发可以重振未充分利用的建筑物和空间。
研讨会、论坛和调查参与者考虑了如何改善和扩大现有公共空间,以及建设以交通为导向的住宅开发。第二次研讨会的反馈摘要可用时,将在此网站上共享。